您当前的位置: 首页 > 故事

天津市小客车限购政策出台 囤车恐难“获利”

2018-11-23 18:49:06
天津市小客车限购政策出台 囤车恐难“获利” 天津北方网讯:12月15日晚,随着天津市小客车限购政策的出台,本市各大汽车4S店、二手车交易市场人气爆棚。

其中不乏消息前来屯车的市民,希望能 抢购 几辆车,坐等车牌号 升值 。

但记者从有关方面了解到,新政的出台将对二手车市场有严格的控制,二手车买卖过户后变更车主,原车牌将被收回,重新选号发牌,囤车恐难借机 获利 。

如果参照北京的相关政策,车主购买车辆三年以上,机动车办理转移、注销登记后,原机动车所有人申请办理新购机动车的注册登记,可以申请保留原机动车的车牌号码。

购买车辆未满三年的 易主 的车辆,新车主要重新选号,申领新号牌。

东风雪铁龙公交九州4S店二手车经理杨家莉告诉记者, 由此看,抢购车辆、囤积号牌,很可能白花钱、白忙活一场。

《天津市政府关于实行小客车总量调控管理的通告》中规定,工商部门应于2013年12月16日对各二手车交易市场中,截至2013年12月16日零时的存量二手小客车进行盘点,逐一将车辆信息进行备案造册,于2014月1月6日17时前出具存量二手小客车登记确认证明,并将审核认定的存量二手小客车汇总信息分别转至市交通港口局、市公安交管局和相关公证机构封存备查。

已认定的存量二手小客车信息,由市交通港口局向社会公布。

记者在现场看到,二手车市场工作人员正在抓紧对已经备案的二手车办理交易手续,这些车辆将在2014年1月16日前完成上牌手续。

对为何一些市民在限购前抢购车辆,杨家莉表示,这些人还是存在着囤车投机心理。

持有二手车的车主通过签订私人协议等情势将车辆租赁给未获得购车资格而又迫切需要车辆的市民,以赚取租金。

租车者可以在解决现有交通问题的同时,继续摇号申请,直至取得购买车辆的资格。

另外,在北京市场还存在私自转让,倒卖、租用号牌等情况,但这些都存在这一定的风险。

这种车辆一旦上路,驾驶人可能构成涉牌涉证交通违法而遭到处罚,车辆遭遇交通事故,可会承担更多的事故责任,保险公司也可能以此为由拒绝赔偿。

对于天津限购政策,杨家莉认为,天津此次实行摇号和拍卖相结合的方式,没有摇到号的市民还可以通过拍卖的形式购车,应当也是为了杜绝车辆的私下交易,保证市场秩序。

交管部门也提醒市民,车辆限购令实施后,各种相应具体政策会在近期内陆续出台,从而满足有必要车辆使用需求的市民和家庭。

也希望市民在购车时应当保持理性,同时要对不法 车贩子 和 号牌贩子 有所警惕。

推荐阅读
图文聚焦