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图4大品牌推混动版超跑打造节能运动车型法

2018-10-28 12:25:47

【图】4大品牌推混动版超跑 打造节能运动车型|法拉利|电机

在全球节能减排浪潮的推动下,各大车企均大力研发混动以及新能源技术,从而降低旗下产品的油耗和排放,包括法拉利、迈凯伦等在内的着名跑车品牌也不例外。日前,通社从知名站AUTOBLOG获悉,近日法拉利推出一款搭载源于F1的HY-KERS混动技术限量版车型--F12 TRS,这是继2013年法拉利推出其混动车型LaFerrari之后的又一款混动版超跑。法拉利作为超级跑车界的领军品牌,其大力研发的混合动力技术也已成为超跑核心技术发展的一个重要方向。目前已有法拉利、迈凯伦、保时捷、日产等4大品牌相继推出或即将推出混动版超跑,这些节能运动车型代表了未来超级跑车的发展趋势。

除了日前法拉利刚刚发布的限量版F12 TRS,自2013年以来,以法拉利为代表的着名跑车品牌相继推出了高性能版本混动超跑。其中有法拉利LaFerrari、迈凯伦P1混动版、保时捷 918 Spyder以及将于2017年发布的日产新一代GTR混动版。虽然混合动力系统带给人们的印象是排量较小和动力较弱,但随着混动技术的发展,以上超跑的性能均令人刮目相看。

这次发布的F12 TRS超跑搭载是源自F1赛车技术的HY-KERS混动系统,此系统是由V12引擎和配备电机的双离合器变速箱构成,此外,另在引擎侧面还安装有第二台电机,提供动力专门用于辅助系统上。在双离合器变速箱内的电机可与箱两个离合器中的其中一个进行衔接,并与主传动轴配合输出动力,使电机和V12引擎共同提供实时的连续动力输出。HY-KERS混动系统与传统引擎在相同的输出下,可将排放量减少40%。限量版的F12 TRS在搭载这套混动系统后,功率超过了740马力,在3秒之内就可以从静止加速到100km/h。

LaFerrari是法拉利旗下款采用HY-KERS混动技术的量产车型,这款超跑的V12发动机拥有13.5:1的超高压缩比,功率可达800马力,再加上电动机的163马力,总功率高达963马力。此车的km/h加速时间也在3秒以内,时速超过350km/h。在排放方面,法拉利LaFerrari的每公里二氧化碳排放量为330克。

英国着名跑车品牌迈凯伦,于2013年发布了量产版迈凯轮P1跑车。此车搭载的混合动力系统由一台3.8L V8引擎和一台电机组成,V8引擎功率可输出737马力,而电机功率为179马力,两者结合使P1的功率能达到916马力。由于采用轻量化车身,此车百公里综合油耗仅为8.5L。在排放方面,迈凯伦P1每公里二氧化碳的排放量为194克。

德国着名跑车制造商保时捷,在2013法兰克福车展上发布了旗下混合动力的918 Spyder量产版车型。此车的动力系统是由一台4.6L V8引擎和两台分别用于驱动前轮和后轮的电机组成,整套混动系统的功率能达到887马力。保时捷918 Spyder从0加速到100 km/h仅需2.8秒,每公里二氧化碳排放量更低至70克。

有战神之称的GT-R是由日产打造的一款国宝级跑车,自上市以来深受汽车发烧友的追捧。在由法拉利为首的各大品牌纷纷推出混动版超跑之后,日产也不甘示弱。GT-R总设计师水野和敏在接受媒体采访时曾表示:动力、配置全面升级新款GT-R将在2017年面市,并计划为这款跑车搭载混合动力系统。目前,新一代混动版GT-R的动力系统还未终确定,但日产已提出两种方案备选,种是由3.7L V6汽油引擎和一台电机构成,而第二种可行方案则是以现款车型的3.8T V6引擎为基础,增加一个与之匹配的3D永磁体电机构成混合动力系统,两者将择优选搭。

降低车辆的燃油消耗和温室气体排放,是汽车厂商和车辆使用者共同的,也是整个行业不可逆转的大趋势,即便是超级跑车也无法置身世外。目前法拉利、迈凯伦、保时捷、日产等车企纷纷推出混动超跑,这些性能卓越且节能环保的车型将为汽车运动爱好者提供更加清洁环保而同样令人激动的梦幻车型。(通社 2014年6月19日 北京报道)

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